Весь ХарцызскГлавная Весь Харцызск
Весь Харцызск
Весь Харцызск
   Логин:  Пароль:

02.12.2021 г. 21:00 

Виды Харцызска 

Виды Харцызска

Весь Харцызск 

  Главная
  Новости Харцызска

  Информация о Харцызске
  О городе
  Власти Харцызска
  История города
  Статистика города
  Статьи о городе
  Каталог предприятий
  Карта Харцызска
  Харцызск на карте Google

  Задать вопрос мэру Харцызска
  Юридическая консультация

  Форум
  Чат

  Фотоальбом
  Файлы
  Ссылки

  Телепрограмма 
  Гороскопы
  Анекдоты
  Игры

  Топ-10
  Поиск

  О нас
  Реклама на сайте
  Написать нам
  Рекомендовать нас
  Добавить в Избранное

Кто на сайте: 

Нет содержания для данного блока.

Реклама 

Интернет-провайдер «DiDAN» — 100 Мбит/сек!

Поиск по сайту 




Реклама 


• 





Весь Харцызск :: Просмотр темы - Транспорт Харцызска
 Правила форумаПравила   FAQFAQ   ПоискПоиск   ГруппыГруппы   ПользователиПользователи   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход  


Внимание новичков!

В связи с участившимися случаями спама, у вновь зарегистрированных пользователей отключена возможность создания сообщений на форуме. Возможность писать сообщения будет включаться администратором вручную — через некоторое время после регистрации пользователя. Для включения этой функции быстрее, пишите личное сообщение администратору сайта (в сообщении напишите кратко о себе и с какой целью регистрировались на сайте).
Обратите внимание: пользователям, нарушающим п.2.1 возможность писать сообщения включаться не будет!
Просим отнестись с пониманием: это вынужденная мера.
 

Транспорт Харцызска
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Весь Харцызск -> Общение с городской властью Харцызска
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Исполком
VIP
VIP


Зарегистрирован: Nov 12, 2007
Сообщения: 423

СообщениеДобавлено: Пт Янв 15, 2010 11:04    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

vano писал(а):
Просто водитель автобуса платит ежедневный "план" хозяину, и вести учёт пасажиров предприятию-перевозчику не интересно! Какая разница хозяину сколько собирает водитель - главное, что "план" платит и работать соглашается!!!

Указанные Вами особенности учета коммерческого предприятия никакого отношения не имеют к органам местного самоуправления и никак не влияют на формирование тарифа. Об этом мы уже Вам рассказывали.

vano писал(а):
А себестоимость проезда в зуевку тоже трудно определить? Проезд Харцызск-Зуевка стоит 2 - 2.57 (смотря от куда ехать), а проезд от автовокзала до посёлка Горное в автобусе №2 стоит 2 грн. Значит гонять автобус по горам выгодно, а проехать по Харцызску не выгодно!

Маршрут Харцызск-Зуевка является пригородным и его себестоимость рассчитывается (утверждается) на уровне области. К сожалению, Вы так и не поняли, что расчет себестоимости перевозок делается при помощи специальных формул, в которых учитываются многие показатели и коэффициенты. Не зная этих формул и порядка расчета тарифов на перевозки, просто глупо делать вывод о разнице в себестоимости проезда только на основании размера платы за проезд.

vano писал(а):
В тролейбусах - да! Но вот автобусы более четырёх льготников за рейс не везут!! И в любое время сидячих мест лишних не найдёшь, а значит 50% это ложь!

наполняемость в часы пик не менее 60 пасажиров на один рейс, в остальное время не менее 30!

Создается впечатление, уважаемый vano, что Вы сделали мониторинг всех городских маршрутов, фотографию рабочего дня водителя, статистический анализ пассажиропотока и т. д. Ваше мнение, к сожалению, основывается не на фактах (которых Вы почему-то не хотите воспринимать), а на фантастических предположениях.
Вы не задавали вопрос о числе пассажиров льготных категорий, но зато смело оперируете некими цифрами и делаете ничем не обоснованные выводы.

vano писал(а):
А Вы поднимаете плату за проезд!!

Как уже неоднократно сообщалось, плату за проезд поднимает предприятие-перевозчик – размер нового тарифа проверяется и утверждается различными государственными структурами и только потом согласовывается исполкомом. К сожалению, мы вынуждены еще раз напомнить Вам, что отказ исполкома в согласовании тех или иных тарифов должен быть обоснованным. Это могут быть какие-то замечания инспекции по ценам или, скажем, Антимонопольного комитета. Любой необоснованный отказ будет оспорен в суде. Просто потому, что для повышения тарифов у предприятия есть весомые основания: это, прежде всего, увеличение расходов в связи с ростом цен, заработной платы, налогообложения и т. д.
Еще раз хотим подчеркнуть – нынешние тарифы на проезд не покрывают всех расходов предприятия-перевозчика, но эта разница покрывается за счет другой коммерческой деятельности.

vano писал(а):
Или я ошибаюсь??

Поймите правильно: решение любой проблемы кажется простым только на первый взгляд. Эта тема на сайте «Весь Харцызск» специально создана для того, чтобы дать людям информацию по тем или иным вопросам, рассказать о работе органов местного самоуправления. Ваши эмоциональные и непродуманные сообщения свидетельствуют о том, что Вы переживаете за наш город и хотите, чтобы людям в нем жилось лучше. Спасибо Вам за неравнодушие. Однако, все-таки хотелось бы призвать Вас не делать скоропалительных выводов, а попытаться вникнуть в проблему, понять причины явлений и, на основании этого, уже попробовать предложить конструктивные пути решения.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Исполком
VIP
VIP


Зарегистрирован: Nov 12, 2007
Сообщения: 423

СообщениеДобавлено: Пт Янв 15, 2010 11:15    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

буривесНИК писал(а):
Исполком не в курсе что парк ЛАЗов практически весь переведен на МЕТАН уже лет 10-15 назад

Никто не говорил, что все ЛАЗы предприятия «Автопастранс» работают на бензине. Но расчеты тарифов делаются отдельно на разные виды автобусов. ЛАЗы, работающие на бензине, реально ездят на городских маршрутах – в этом Вы можете легко убедиться.
Мы привели пример ЛАЗа, чтобы показать расходы предприятия на ГСМ.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Исполком
VIP
VIP


Зарегистрирован: Nov 12, 2007
Сообщения: 423

СообщениеДобавлено: Пт Янв 15, 2010 11:16    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

delias писал(а):
а у меня вопрос к исполкому - с каких пор наши древние ЛАЗы ездят на 95м бензине? возможно их нежные двигатели требуют марку 98.

Они ездят на бензине марки А80.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vano
Местный житель
Местный житель


Зарегистрирован: Nov 07, 2007
Сообщения: 142
Откуда: Дубоссары

СообщениеДобавлено: Сб Янв 16, 2010 18:55    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Цитата:
Как уже неоднократно сообщалось, плату за проезд поднимает предприятие-перевозчик – размер нового тарифа проверяется и утверждается различными государственными структурами и только потом согласовывается исполкомом. К сожалению, мы вынуждены еще раз напомнить Вам, что отказ исполкома в согласовании тех или иных тарифов должен быть обоснованным. Это могут быть какие-то замечания инспекции по ценам или, скажем, Антимонопольного комитета. Любой необоснованный отказ будет оспорен в суде. Просто потому, что для повышения тарифов у предприятия есть весомые основания: это, прежде всего, увеличение расходов в связи с ростом цен, заработной платы, налогообложения и т. д.

Предприятие-перевозчик само не знает сколько людей перевозит за день (билеты не выдаются-посчитать не реально). Прибыль того же предприятия узнать тоже не реально (они ж на едином налоге). А значит все их доводы о нерентабельности основаны на догадках! Согласны? кто их проверят и как я даже представления не имею ( ну как проверить то, чего нет - это я про билеты, статистику, количество льготников и платящих пасажиров). А значит они вам показывают липовые данные.
Так вот вместо того, чтоб отклонить решение о повышении проезда и выиграть суд, устроивши проверку (реальную) - вы просто подписываете новые завышенные тарифы!! А как же забота о жителях вашего города?? Или жителям самим подавать в суд? Так на кого? На исполком?
Цитата:
Создается впечатление, уважаемый vano, что Вы сделали мониторинг всех городских маршрутов, фотографию рабочего дня водителя, статистический анализ пассажиропотока и т. д. Ваше мнение, к сожалению, основывается не на фактах (которых Вы почему-то не хотите воспринимать), а на фантастических предположениях.

А по вашему сложно определить, что пасажиров не менее 60, когда не можешь влезть в битком набитый автобус, и когда едешь от конца до конца и видишь сколько людей выходят и заходят на каждой остановке??? Не смешите! Какая фантастика, я езжу городским транспортом ежедневно по 10 - 15 раз в разное время (работа требует), я прекрасно вижу сколько людей едут в автобусах и сколько из них платят за проезд! Не верите - покатайтесь на автобусах сами!!!
Цитата:
Графики движения общественного транспорта Вы можете найти на официальном сайте Харцызского горсовета.

график движения автобусов по маршруту №5 там нет. А вам наверное сказали, что есть?? посмотрите сами!
Цитата:
Спасибо Вам за неравнодушие. Однако, все-таки хотелось бы призвать Вас не делать скоропалительных выводов, а попытаться вникнуть в проблему, понять причины явлений и, на основании этого, уже попробовать предложить конструктивные пути решения.

А вот вы сами то вникли в проблему??? Просто хочется чтоб исполком не просто подписи ставил, а пытался разобраться в том, что им приносят на подпись, создавал комиссии и проверял данные, которые вам подкладывают!! Откройте глаза, проедьте в автобусе, станьте на место обычного горожанина.
Спасибо за ответы. Такое чувство, что вы сидите в закрытой камере без окон и видите только то, что вам приносят на подпись! Прошу ещё раз - посмотрите на наш город, на транспорт, на дороги и так далее и ответте себе на вопрос: ВАМ НРАВИТСЯ ЭТА СПЛОШНАЯ НЕДОДЕЛАННОСТЬ?? Неужели ж вам наплевать на свой же город, родственников, соседей?
Больше вопросов не будет, спасибо!!
_________________
пора говорить правду
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
авганец
Местный житель
Местный житель


Зарегистрирован: Jun 16, 2008
Сообщения: 97

СообщениеДобавлено: Сб Янв 16, 2010 19:33    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Слушь, Вано, почему шумишь, А? buba
Исполком, соберите перевозчика и пригласите туда Вано, пусть раскажет водилам скока они перевозят, скока зарабатывают, и какую водку они на новый год пили, по 70 или по 15. А то умный, блин, чужие бабки считать. Пока ты Вано тут демагогию разводишь, автобусники баранку на морозе куртят, по уе...аным дорогам скользят, твою жопу возят. Ты на их руки посмотри и сам все поймешь.
_________________
хочу стать пулей в стволе, чтоб помнили гады всегда обо мне
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vano
Местный житель
Местный житель


Зарегистрирован: Nov 07, 2007
Сообщения: 142
Откуда: Дубоссары

СообщениеДобавлено: Сб Янв 16, 2010 19:47    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

простите за оффтоп, но ответить АВГАНЦУ я должен!
авганец, вы считаете, что водители автобусов зарабатывать больше стали?? Когда поднимается плата за проезд - хозяин поднимает водителю план! Так, что заработает больше хозяин (перевозчик), а водитель как пахал, так и пашет!!

П,С авганец, а что у вас за акцент? Вы грузин?
_________________
пора говорить правду
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Farfalla
Приезжий
Приезжий


Зарегистрирован: Feb 08, 2008
Сообщения: 11

СообщениеДобавлено: Вт Янв 19, 2010 8:04    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

авганец писал(а):
Слушь, Вано, почему шумишь, А? buba
Исполком, соберите перевозчика и пригласите туда Вано, пусть раскажет водилам скока они перевозят, скока зарабатывают, и какую водку они на новый год пили, по 70 или по 15. А то умный, блин, чужие бабки считать. Пока ты Вано тут демагогию разводишь, автобусники баранку на морозе куртят, по уе...аным дорогам скользят, твою жопу возят. Ты на их руки посмотри и сам все поймешь.

не понятно, это сарказм, или авганец действительно считает, что водилы бедные с отмороженными ручонками наши попы возят....за минимальную зарплату...? И нет у них договорчика с кондуктором прибыль делить? Что это должен быть за коллектив, в котором на таком доверии работают?Девонька сидит возле задней двери, дань собирает, водитель впереди, кто знает, сколько людей заплатило? я так понимаю, что ни водитель, ни кондуктор сами точной цифры не знают за один рейс (оно ж как бывает, где рублик в карман, пока не видят, там два, а там уже и 10-20 можно, а кто проверит, билетов - то нет!) так как они, эти двое финансово ответственных лица работодателю отчитываются? и друг другу? так вот, все таки склоняюсь к мысли, что Авганец таки шутят)
И вопрос исполкому: как контролируется финансовая деятельность предприятия, осуществляющего общественные перевозки пассажиров, которому вы разрешили повысить тариф?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ronin
столяр сайта
«Весь Харцызск»
столяр сайта<br>«Весь Харцызск»


Зарегистрирован: May 16, 2009
Сообщения: 3278

СообщениеДобавлено: Вт Янв 19, 2010 8:53    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

2Farfalla - ответ на Ваш вопрос несколькими постами выше .
И ув. г-да , перестаньте оффтопить в данной ветке , для флуда и разборок есть специально отведённые места .
_________________
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Исполком
VIP
VIP


Зарегистрирован: Nov 12, 2007
Сообщения: 423

СообщениеДобавлено: Ср Янв 27, 2010 16:51    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Уважаемый vano. Несмотря на наши призывы внимательней читать наши сообщения, Вы продолжаете высказывать собственные ничем не обоснованные предположения. Мы еще раз попробуем «разжевать» некоторые аспекты проблемы простым языком. Только при этом мы заранее просим пользователей не цепляться к отдельным словам и фразам – мы постараемся рассказать упрощенно, чтобы, наконец, стало понятно.

vano писал(а):
Предприятие-перевозчик само не знает сколько людей перевозит за день (билеты не выдаются-посчитать не реально). Прибыль того же предприятия узнать тоже не реально (они ж на едином налоге). А значит все их доводы о нерентабельности основаны на догадках! Согласны? кто их проверят и как я даже представления не имею ( ну как проверить то, чего нет - это я про билеты, статистику, количество льготников и платящих пасажиров). А значит они вам показывают липовые данные

1. Предприятие-перевозчик имеет достаточно методов, чтобы узнать, сколько перевозиться людей. Билеты – отнюдь не панацея, а скорее наоборот, самый субъективный метод оценки пассажиропотока. Согласитесь, есть много способов обманывать и при наличии билетов. Наиболее объективные методы – статистические исследования (как говорят, мониторинг), и предприятие-перевозчик, естественно, его проводит, а значит, знает среднее число пассажиров, перевозимое автобусами и троллейбусами. Ваши утверждения, что без билетов нереально определить число пассажиров – глубокое заблуждение. В случаях, когда необходима оценка таких параметров, как пассажиропоток, согласно действующим нормативам, используются статистические методы и анализ.
Для этого делается мониторинг наполняемости общественного транспорта в разное время дня, в разные дни недели, месяцы и т. д. Эти данные обрабатываются специальными статистическими формулами и выводятся соответствующие средние показатели.
Вышеописанное не означает, что мы выступаем категорически против выдачи билетов. Просто мы поясняем, что есть и используются другие методы оценки пассажиропотока – и это выбор самого предприятия-перевозчика. Другое дело, что билеты, по сути, предназначены не только для перевозчика, но и для самих пассажиров, в том числе и как доказательство того, что проезд был оплачен.
Как мы уже неоднократно говорили, учет пассажиропотока – это коммерческое дело предприятия-перевозчика. При расчете тарифов во внимание не берется реальный пассажиропоток (неважно, какими методами он определяется), а установленные нормативные коэффициенты.
2. Разрабатывая методику и порядок расчета тарифов государство (в лице соответствующих министерств и ведомств), грубо говоря, не доверяет информации поступающей от перевозчика: по мнению государства, любые данные, предоставляемые предприятием-перевозчиком, являются субъективными, независимо от того, как ведется учет пассажиропотока – по количеству проданных билетов, или путем статистической оценки. Проводить отдельный независимый государственный мониторинг на каждом маршруте в Украине – нереально. Поэтому, государство, на базе научных исследований, вводит специальные эмпирические коэффициенты, характеризующие наполняемость общественного транспорта. Для этого берутся, прежде всего, данные о числе жителей населенного пункта, имеющих льготы на проезд, а также определенные показатели, полученные путем научных исследований. Проще говоря, государство само «вычисляет» среднее число платежеспособных пассажиров в каждом городе, пользующихся общественным транспортом, и выражает это соответствующим коэффициентом. Мы не можем привести здесь формулы статистического и вероятностного анализов, так как этим занимаются целые научно-исследовательские институты. Важно другое: государство «не доверяет» сведениям о пассажиропотоке, предоставляемыми предприятиями-перевозчиками, независимо от формы их собственности. До перевозчиков на каждой территории просто доводиться соответствующий коэффициент (понятно, что, например, в Харцызске и Донецке коэффициенты будут разные).
Кстати, похожие коэффициенты используются государственными структурами при расчете компенсации за перевозку льготной категории пассажиров, и естественно, эти коэффициенты не отражают реальной картины, в частности, в нашем городе.
Таким образом, хотим еще раз подчеркнуть две принципиальные вещи: 1) наличие или отсутствие билетов – это проблема учета пассажиропотока самого предприятия-перевозчика; 2) реальный пассажиропоток не учитывается при расчете новых тарифов, а используются рассчитанные государством эмпирические коэффициенты.

vano писал(а):
Так вот вместо того, чтоб отклонить решение о повышении проезда и выиграть суд, устроивши проверку (реальную) - вы просто подписываете новые завышенные тарифы!! А как же забота о жителях вашего города?? Или жителям самим подавать в суд? Так на кого? На исполком?

В случае судебных разбирательств у исполкома не будет никаких аргументов против новых тарифов, если их расчеты проверены и одобрены инспекцией по ценам, управлением жилищно-коммунального хозяйства Донецкой облгосадминистрации, Антимонопольным комитетом, службой по регуляторной политике, государственной автотранспортной инспекцией, управлением транспорта Донецкой облгосадминистрации. Даже если исполкомом и будет организована некая независимая проверка тарифов, или, в частности, пассажиропотока, то, согласно действующему законодательству, это не будет является объективным фактором для пересмотра тарифов.
По указанным выше причинам, в случае подачи в суд на исполком со стороны жителей, разбирательство будет касаться не проверки расчета тарифов (так как это не компетенция исполкома), а процедурных вопросов: правильно ли было размещено объявление в СМИ, выдержаны ли сроки подачи документов и т. д. – как это произошло по поводу новых тарифов на водоснабжение.

vano писал(а):
А по вашему сложно определить, что пасажиров не менее 60, когда не можешь влезть в битком набитый автобус, и когда едешь от конца до конца и видишь сколько людей выходят и заходят на каждой остановке??? Не смешите! Какая фантастика, я езжу городским транспортом ежедневно по 10 - 15 раз в разное время (работа требует), я прекрасно вижу сколько людей едут в автобусах и сколько из них платят за проезд! Не верите - покатайтесь на автобусах сами!!!

Сколько бы Вы не ездили городским общественным транспортом, Ваши впечатления остаются сугубо субъективными. Поэтому, делать из них какие-либо объективные выводы невозможно.

vano писал(а):
А вот вы сами то вникли в проблему??? Просто хочется чтоб исполком не просто подписи ставил, а пытался разобраться в том, что им приносят на подпись, создавал комиссии и проверял данные, которые вам подкладывают!! Откройте глаза, проедьте в автобусе, станьте на место обычного горожанина.

Судя по всему, Вы смутно представляете систему государственного управления в Украине. В нашем государстве, в частности, на местах, ни одно решение не может быть принято без обоснования, представленного в соответствующих документах. Если это в компетенции городской власти, то те или иные сведения или проверяются, или устанавливаются соответствующими комиссиями или службами. Это обязательное условие принятия решений и за этим достаточно бдительно следят правоохранительные органы.
Например, что бы не говорил собственник земельного участка по поводу использования земли, земельная инспекция или городская земельная комиссия определяет: соответствует ли использование земли ее целевому назначению. На основании этого и принимаются соответствующие решения органами местного самоуправлении.
По вопросам транспорта также существует городская комиссия, однако она может действовать только в пределах своей компетенции, а функции проверки расчета тарифов у нее нет. Зато транспортная комиссия, став, как Вы говорите, на позицию горожан, может принять решение о пуске новых маршрутов общественного транспорта, введению дополнительных остановок – что и делается у нас в городе.

vano писал(а):
Спасибо за ответы. Такое чувство, что вы сидите в закрытой камере без окон и видите только то, что вам приносят на подпись! Прошу ещё раз - посмотрите на наш город, на транспорт, на дороги и так далее и ответте себе на вопрос: ВАМ НРАВИТСЯ ЭТА СПЛОШНАЯ НЕДОДЕЛАННОСТЬ?? Неужели ж вам наплевать на свой же город, родственников, соседей?
Больше вопросов не будет, спасибо!!

Ваши суждения основаны не на фактах, а на эмоциях и личных впечатлениях. Никто нигде не говорил, что у нас в городе все прекрасно, и никто не говорил, что нынешняя ситуация устраивает городские власти.
Мы неоднократно, в том числе и на этом форуме, говорили, что в городе полным полно проблем, что очень много есть недоработок, в том числе и органов местного самоуправления. От проблем никто не отгораживается, мы стараемся все же их решать в нынешних очень тяжелых условиях.
Но еще раз хотим подчеркнуть – любая проблема решается не только, и не столько организационными усилиями местной власти, а, прежде всего, за счет материально-технических ресурсов. Если они ограничены, или их вообще нет, то масштабные проблемы (такие, например, о которых Вы упоминаете) в один миг не будут решены. Как это не печально, но такова реальная ситуация.
Вы заблуждаетесь, думая, что руководство города не видит проблем и не переживает за них. Очень хотелось, чтобы город развивался, чтобы, пусть постепенно, но кардинально менялись к лучшему условия жизни горожан. Многое для этого делается - и примеров положительных изменений в городе за последние годы достаточно. Однако сделать все и сразу никогда ни у кого не получалось. Тем более, говоря откровенно, на сегодняшний день вся страна находиться на грани социально-экономического коллапса. На органы местного самоуправления государство все больше передает обязанностей и одновременно все больше забирает ресурсов, а иногда и просто откровенно парализует работу местной власти. В частности, всем известна нынешняя ситуация с госказначейством, которое «не пропускает» практически все платежи из местных бюджетов. В масштабах Украины речь идет о миллиардах гривень!
Новому президенту и правительству, если они захотят сохранить государство и экономику, по нашему мнению придется идти на жесткие и непопулярные меры. В последние годы центральные органы власти, в целом, старались переложить груз ответственности за непопулярные меры на местное самоуправление – но так не может продолжаться долго. Потому что корень многих проблем находится в компетенции именно центральных органов власти и без их кардинального решения ничего в лучшую сторону в жизни людей не измениться – как бы ни старалась власть на местах.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rebekka
Приезжий
Приезжий


Зарегистрирован: Apr 18, 2009
Сообщения: 16

СообщениеДобавлено: Ср Июн 30, 2010 16:10    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Уважаемый исполком, почему не ходит четверка?
Меня не интересует проблемы перевозчика, я хочу знать, что сделал исполком, чтобы транспорт ходил? Если перевозчик не справляется, найдите другого! Почему должны страдать люди? Evil or Very Mad
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rem
VIP
VIP


Зарегистрирован: May 04, 2006
Сообщения: 628
Откуда: Харцызск

СообщениеДобавлено: Пн Июл 05, 2010 9:06    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Rebekka писал(а):
Уважаемый исполком, почему не ходит четверка?
Меня не интересует проблемы перевозчика, я хочу знать, что сделал исполком, чтобы транспорт ходил? Если перевозчик не справляется, найдите другого! Почему должны страдать люди? Evil or Very Mad


Четверка не ходит потому, что дорогу перерыла теплосеть в районе больницы.
_________________
Мне бы по твоим пройти улицам, Мне бы утонуть в твоем море, Мне бы в твоем небе стать облаком, Но мне не известны твои пароли...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
News
Постоялец
Постоялец


Зарегистрирован: Dec 17, 2007
Сообщения: 48

СообщениеДобавлено: Ср Фев 16, 2011 18:18    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Сегодня ехал на автобусе, с города Донецка на 6.20, в автобусе было немного теплее чем на улице. На просьбу к водителю, включить печку, он ответил "Я бы с удовольствием, только одна проблема, она не работает".
Вопрос вот в чем.
Кто у нас в городе следит за транспортом, который выпускается на линию, в исправном состоянии?
Кто это контролирует?
Куда жаловаться?
Я даже боюсь спрашивать, а если я пожалуюсь в исполком, то сможет ли он решить эту проблему?
Судя по всем ответам нашего города, я начинаю думать что исполком нужен только для сбора налогов(и то по средствам налоговой) и взяток.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vano
Местный житель
Местный житель


Зарегистрирован: Nov 07, 2007
Сообщения: 142
Откуда: Дубоссары

СообщениеДобавлено: Ср Апр 20, 2011 21:44    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

И снова подняли цены на проезд!
со вчерашнего дня автобус "4,5" берёт за проезд 2 грн/по городу и 2,50 грн/на трубную сторону!

на сколько это законно?? Было ли предупреждение в газете?? Я что-то пропустил?
_________________
пора говорить правду
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
veronika
Новичок
Новичок


Зарегистрирован: Jun 07, 2006
Сообщения: 3

СообщениеДобавлено: Пт Май 13, 2011 9:09    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Уважаемая власть, почему жители Черемушек получили такой "подарок" - автобусы из Донецка не заходят теперь на Черемушки? Конечно, Вы не ездите этими видами транспорта, Вам не надо тащиться с металлурга пешком домой, приехав из Донецка, из больницы, с детьми, с колясками, или с работы, тем кто каждый день ездит на работу в Донецк, а ездит много людей с Черемушек. Люди возмущаются, каждый день вспоминая свою родную городскую власть. Аргументация тем, что дескать, ходит городской транспорт, выглядит нелепо - кто живет на Черемушках, не станет ждать автобус пол-часа вечером, чтоб проехать с металлурга 1 остановку - это смешно, а пойдет пешком. Вот и идут они вдоль дороги по узеньким тротуарам, впритык к проезжей части, перепрыгивая лужи, уворачиваясь от брызг проезжающих машин - неужели от этого кто-то разбогатеет? Тот, в чьих интересах принято решение о том чтоб не везти людей, живущих в двух больших спальных районах города поближе к их домам?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Archangel
Старожил
Старожил


Зарегистрирован: Aug 21, 2006
Сообщения: 386

СообщениеДобавлено: Сб Май 28, 2011 9:15    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Поддерживаю предыдущий вопрос. Либо сделайте бульвар по Клары Цеткин, чтобы можно было нормально ходить и не рисковать быть обрызганым с ног до головы проезжающими машинами, либо верните автобусы. Про зиму я вообще молчу, когда выпадает снег тротуары просто исчезают. Идем по дороге рискуя стать свадебным пупсом на бампере.
ЗЫ И выбрали же день, решение приянля первого апреля, ценю юмор. Лучше бы пошутили и отменили оплату коммунальных.
Это вопрос?
ronin
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Весь Харцызск -> Общение с городской властью Харцызска Часовой пояс: GMT + 2
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
Страница 7 из 8

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах


Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
Forums ©



Наверх
О нас  :: Контакт с автором  :: Реклама на сайте  :: Рекомендовать Нас
Наверх
Khartsizsk2007 theme by Весь Харцызск
Яндекс цитирования
Все логотипы и торговые марки на этом сайте являются собственностью их соответствующих владельцев. Все материалы на сайте являются собственностью их авторов. Администрация сайта может не разделять точку зрения авторов. Использование материалов сайта без разрешения администрации сайта не допускается
© 2006 - 2016 khartsizsk.com Использование материалов разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на сайт «Весь Харцызск»
PHP-Nuke Copyright © 2006 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. The Russiаn localizatiоn - prоjесt РhрNukе.RU
Открытие страницы: 0.06 секунды и 16 запросов к БД